タカタ 経営 状況
エアバッグの異常破裂で死傷者を出し、民事再生法の適用を申請したタカタの債権者集会が2018年5月23日、東京地裁で開かれ、 ... 日産 独裁経営と権力抗争の末路――ゴーン・石原・川又・塩路の汚れた系譜 」（さくら舎）を3月に上梓。
「アッキード事件」などと呼ばれ、財務省の文書改ざん問題にまで発展した森友学園、欠陥エアバッグ問題で戦後最大の経営破たんとなったタカタなど、2017年度は不祥事などが原因の倒産が増えて195件に達した。東京商工リサーチが2018 ...
タカタ[00-001441]の各評点（X2,Y,W,P）や財務状況（貸借対照表、損益計算書）が一目でわかる！『Ullet（ユーレット）経審』は、建設業者約16万社分の経営事項審査（経審）のデータをワンクリックで分析できるサービスです。
帝国データバンクは28日、エアバッグ大手のタカタが民事再生法の適用を申請してから2カ月がたった25日までに、取引先の連鎖倒産が1件も発生していない状況が続いてい... （残り：254文字／本文：334文字）. ※この記事の続きや関連 ...
製造業では戦後最大の倒産となったタカタ。事業譲渡がこのほど完了したが、今度は創業家の前社長と実母の「親子喧嘩」で民事裁判に発展していることがわかった。一時はシェアトップを誇ったタカタ一族には、宴の後に場外戦が待っていた。
6月26日、タカタ 代表取締役会長兼社長の高田重久氏らが出席する記者会見を実施した。 ... についての合意を得られなかったため、現状を放置したまま事業を継続した場合、早期に資金繰りが破綻することが必至の状況になったとしており、「資金繰り ... 弊社は不具合の原因究明や製品改良に努めてまいりましたが、リコール債務の拡大ならびに米国における訴訟等により弊社の経営環境は厳しさを増してきました。
世界シェア20％で、No.2の位置につけているエアバッグメーカーのタカタが、残念なことに世界中の耳目を集める不本意な事態に。 ... そんな厳しい状況ですから、経営再建のためのスポンサーが求められていたところ、5月26日、コールバーグ・ ...
自動車に採用されているエアバッグのインフレ―ターという. 一気に膨らませる爆弾みたいな、花火みたいなものの入れ物のが爆発時に金属片となって、死亡するケースがあるとのことで、. リコール。2015年から既に久しい。
世界規模でのリコールとなったタカタ製エアバッグ。 ... そんななか、このタカタ製エアバックを搭載したリコール対象車であるにもかかわらず未改修であった場合、車検を通さないと国交省 ... 製造業では、戦後最大の経営破たんということです。
欠陥エアバッグ問題で経営破綻（はたん）した自動車部品大手タカタの負債総額が、1兆500億円規模で確定する見通しになったことが6日、わかった。製造業として戦後最大の大型倒産となるのは確実だ。 タカタは…
米上院の商業小委員会が来週20日に開く、タカタ製欠陥エアバッグのリコール（回収・無償修理）状況に関する公聴会に ... 欠陥エアバッグ部品問題で経営破綻した民事再生手続き中のタカタは、2月28日に東京地裁へ提出した再生計画案で、債権者への弁済 ...
カタサービス株式会社（以下「タカタサービス」）についても、民事再生手続開始の申立てを ..... 当状況. タカタ九州は当社の連結子会社です。 （9）最近 3 年間の経営成績及び財政状態（単体）. 決算期 平成 27 年 3 月期. 平成 28 年 3 月期.
個人投資家はっしゃんがエアバッグ暴発で倒産したタカタ事件の疑問と真相に切り込みます。
欠陥エアバッグ問題で1兆円を超える負債を抱え経営破綻したタカタが、民事再生法の適用申請を公表する前に、保有する株を売り抜けるインサイダー取引をしたとして、証券取引等監視委員会が1日、元社員9人に課徴金計700万円余りを課す ...
原因は2004年以降に国内外で発生したタカタ製エアバッグの不具合・異常破裂に伴う大規模リコール問題により経営 ... 次に、③監督委員は、再生手続開始の要件の審査を行い、債権者説明会等の状況を踏まえて再生手続開始が相当か否 ...
第4回:タカタの連鎖倒産発生状況調査～5カ月連続で連鎖倒産発生せず－レポートの発表元：帝国データバンク.
タカタ株式会社関連相談窓口, 平成29年 6月26日 ... 中小企業者の財務状況の特徴（強み・弱み）の把握、経営改善にお役立ていただくことを目的に、金融工学に基づいた診断ツールとして「中小企業経営診断システム（McSS）」を活用して財務診断・アドバイス ...
エアバック製造の大手タカタが、民事再生を申請しました。アメリカでの事故発覚以降、被害者対応、安全性確保対応、経営再建対応全てにおいてあまりに遅すぎる、という印象が拭えません。何がそうさせてしまったのか、経営コンサルタントが ...
史上最大の没落――。欠陥エアバッグの大規模リコール（無料の回収・修理）問題で経営悪化していた自動車部品大手のタカタが26日、民事再生法の適用を東京地裁に申請し、受理された。東京商工リサーチによると、…
し）」に記載の引受人の買取引受による売出しにあたっては、その需要状況を勘案し、オーバーアロッ ...... 平成14年3月期より平成16年3月期の旧タカタ株式会社(現TKJ株式会社)の経営指標を、参考情報として下記に記. 載いたします。
タカタ製のエアバッグの問題が、なかなか収束しそうにありません。 安全を守るための装備が、逆に安全を脅かしてしまうとは、本当に怖いことです。 ここに来て、一番の顧客であったホンダから三くだり半を叩き付けられたタカタ。 20・・・
つまり、経営破綻が漠然とした経営困難である状況を指すのに対して、具体的に経営の不安定さが明らかになっている状態を倒産と .... エアバックの欠陥問題が生じて、経営破綻の状態に陥っていたタカタが、2017年6月に民事再生法を活用すると発表しました。
欠陥エアバッグのリコール（無料の回収・修理）問題で経営が悪化していたタカタは26日、東京地裁に民事再生法の適用 ... ただし、日常業務にあたらない重要な財産の処分等については、法人の資産状況が悪化しないよう、裁判所により選任 ...
東京商工リサーチは7日、タカタの倒産後、創業家の間で騒動が起きていると報じた。タカタは2017年に負債1兆5024億円を抱え、製造業で戦後最大の倒産企業となった。その後、タカタ創業家で前社長の高田重久氏と実.
エアバッグの欠陥・リコール問題で経営状況が悪化していたタカタは、2017年6月26日、とうとう民事再生法の適用を申請しました。今後は中国の大手自動車部品メーカーの支援を受けながら、経営再建を目指すことになります。 個人的には ...
欠陥エアバッグのリコール（回収・無償修理）問題で業績が悪化したタカタが、経営再建に向け日米で法的整理に踏み切る。リコール費用をめぐり多額の ... ただ、欠陥の原因はいまだ不明確で、問題の収束にはほど遠い状況だ。（今井裕治） ...
タカタ株式会社の評判・口コミ・評価などに関する情報です。「みんながみんな出世できる訳では無い。 特に中途入社した人は、入社した時から、あらかじめ、出世させる人と雑用な...」のような転職に役立つ口コミ・評判が観覧できます。
タカタ、27日に上場廃止＝連鎖倒産は回避. 2Picks. 時事通信社 ... つまり、話は簡単ではなく、ただ投資をすれば発展するという状況ではないのである。カネだけでは解決しない。 ... WAmazing株式会社 代表取締役社長：経営者 · 「ローソンは30日、9年間 ...
信用調査会社の東京商工リサーチが2017年通年の倒産状況をまとめたレポートを1月16日に発表しました。 ... 2016年はタカタ級の大型倒産はなく、突出して大きいのがパナソニックプラズマディスプレイの5,000億円くらい。それ以下は数百億 ...
リコールの状況次第では債務超過の可能性もあると指摘する弁護士の山口真由氏は、コンプライアンスの観点からタカタ経営陣の姿勢についてコメントしました。（TOKYO MXとの共同企画でニュース番組『モーニングCROSS』を書き起こしてい ...
話題となっている、タカタの倒産経緯や、これからの再建、リストラでの退職金、ネットでの反応について調べました。 目次 [閉じる] ... 今回の経営破綻により、タカタの社員や、そのご家族は心が休まらない状況が続く事でしょう。一刻も早いタカタ ...
高田製薬の会社情報サイトです。会社概要やジェネリック（後発医薬品）についての基礎知識などがご覧いただけます。
欠陥エアバッグ問題で経営破綻したタカタが、民事再生法の適用申請などを公表する前に、保有する株を売り抜ける ... 監視委によると、タカタは2017年6月26日、東京地裁に民事再生法の適用を申請することや、米自動車部品会社に事業譲渡する ... 北陸新幹線全線再開に最大2週間10/15; 70のアウトドアブランドが集合10/15; りんご病影響、妊婦への感染注意10/15; 北陸新幹線、被害状況の把握進まず10/15 ...
セーフティネット保証1号について(連鎖倒産防止). タカタ株式会社及びタカタ九州株式会社の民事再生手続開始に伴い,両社はセーフティネット保証1号(連鎖倒産防止)の指定事業者リストに登録されました。 中小企業信用保険法第2条第5項 ...
... 処理能力の低さが、このタカタ問題を無駄に拡大させてしまったほか、未だに重久氏が経営陣に留まっていることが経営再建の ... 比率の過半数を創業家が抑えており、かつては時価総額で2000億円以上に達していたこともある状況下で、そのほぼすべてが ...
乗車中の人に危険を及ぼす可能性があるタカタ製のエアバッグを搭載した1200万台のリコールが発表されたのに続き、米自動車業界 ... タカタはすでに、今後直面することになるだろう数十億ドルの負債に耐え得る経営状態ではない。2016年3月期の通期決算では、純損益が1 ... 各社ともに、ジレンマを抱える状況となっている。
製造業の倒産としては過去最大規模となるタカタの民事再生手続きの開始受理。 あれから ... 同じくして経営手腕の無さを攻められた東芝のように時折話題にも上がるわけでもなく、すっかりその会社名についてを聞かなくなった。 今思えば僕は ...
一向に問題が収束する気配のないタカタのリコール問題。既にタカタは全面降伏状態ですが、アメリカ政府が5月4日にタカタに対して追加で最大4000万台の追加リコールを命令。これによりリコール総額はこれまでの数千億円規模から1兆円 ...
タカタ、経営危機と債務超過の現実味高まる 業績悪化、底なしの制裁金＆損害賠償地獄… ... してきたが、今後エアバッグ関連事業の悪化、リコール対策費用、米国消費者からの損害賠償などのリスクもあり、先行きは予断を許さない状況だ。
欠陥エアバッグ問題で経営破綻した自動車部品メーカー、タカタの元社員9人が、自社株を破綻直前に売り抜けた疑いで摘発 ... ただ、どのような手続きで売却したかといった詳しい状況について、証券取引等監視委員会は明らかにしていない。
史上最大規模のリコールは、世界有数の自動車安全部品メーカーの経営破綻（はたん）に発展した。 同日朝の臨時取締役会で決めた。実質的な負債総額は1兆円を超え、製造業では戦後最大の大型倒産となる。 タカタ破綻 負債総額1.7兆円 ...
タカタは29日に完成車メーカーに対して今後の事業計画について説明会を開く。エアバッグの不具合原因の調査の進展やリコール（回収・無償修理）費用の負担割合の見通しなどを示すとみられる。リコール費用の拡大などで財務状況の悪化 ...
欠陥エアバッグのリコール問題で経営状況が悪化したタカタは26日、東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請した。各自動車メーカーが肩代わりしているリコール費用を含め、タカタの負債総額は約1兆7000億円にのぼり、日本の製造業 ...
自動車業界でも例を見ない巨額のリコール問題の中心になったタカタ。だが、創業家会長は説明責任を果たす気もないらしい。世界トップシェアを誇った優良企業が転落するにいたった失敗の本質とは。
11月2日、ダイセルの福田真澄専務は決算会見で、欠陥エアバッグのリコール（問題で経営が悪化しているタカタ ... 為替の影響も大きく受けているが、それを補って余りある数量増」（福田専務）という状況で、インフレーターをはじめとする火工 ...
私的整理を目指していたが、足元の状況は厳しく、もう待てない状況に追い込まれた」（タカタ・高田重久会長兼社長）欠陥エアバッグ問題で経営危機となっていたタカタは、...
この記事では、繰り返される日系企業の失敗について、日本郵政、東芝、タカタの問題を例. ... 傘下の企業の状況をしっかりと把握していれば、ウェスチングハウスが経営破綻する前に経営悪化に気づけた可能性もあります。 東芝は、. 本来なら ...
タカタと言っても、一般の人には馴染みがないかも知れない。自動車の部品メーカーで主力製品はエアバッグとシートベルトとステアリング（ハンドル）だ。一般消費者向けの製品といえばチャイルドシートくらい。そう言うと地味に思えるかもしれ ...
エアバッグの大量リコール問題で業績が悪化したタカタが6月26日、ついに経営破綻した。タカタは ... その手続きに必要な時間を勘案し「先延ばしできない状況」（外部専門家委員会委員長の須藤英章弁護士）まで追い込まれた。 そして金融 ...
世界シェア3位のエアバッグメーカーが、製造業として戦後最大の大型倒産に至った状況を振り返る。 ... 位のエアバッグメーカー、タカタ株式会社が、なぜ短期間で民事再生法適用となったか、不可解が多く、状況を振り返る。 ... 経営再建スポンサーは、中国の寧波均勝電子グループの米国Key Safety Systems（KSS）が担当する。
マツダは31日、異常破裂の恐れがあるタカタ製エアバッグが搭載されている普通乗用車「RX－8」「アテンザ」の2車種計3万3273台（2002年3月～07年11月製造） ... アイシン精機、アイシン・エィ・ダブリュと21年4月に経営統合＝基本合意.
エアバッグ異常破裂の問題で2017年6月、製造業では戦後最大の倒産となったタカタ（株）（TSR企業コード:295877413）。今年4月にキー・セイフティー・システムズ社に事業譲渡が完了し、5月23日に再生計画認可決定を受けた。ところが、 ...
負債総額で見ると戦後最大の倒産となったタカタの影響が全体の7割を占めるが、倒産件数では従業員5人未満の零細企業が全体の7割を ... 私が最初に手にした日経新聞の朝刊の記事は、これまで述べた全国の状況を伝える記事だった。
最大の問題は損害賠償額がいくらになるかです」(立花証券アナリストの入沢健さん)タカタを例に挙げると、連結決算に ... この状態でアメリカ司法省へのm億『ル(約1100億円)の和解金に加えてリコール関連費用を支払うのは厳しかった」と中京大学経営学部教授の矢部謙介さんは言う。 ... それにもし1100億円の請求があっても、神戸製鋼の財務状況であれば持ちこたえられる可能性が高い」(矢部さん)言フォト=写真化=文時事通 ...
日立製作所はダイセルと共同で、IoTを活用して経営情報から製造現場の状況までのKPI（主要業績評価指標）を一元的に .... エアバッグのリコール問題の影響で民事再生法の適用を開始したと報じられたタカタの株価が、経営状況への不安感から急落している。
特記事項：各種経営指標は2017年3月期のもの（注）創業は1933年。 タカタ株式会社（初代。現・TKJ株式会社）の設立は1956年。 2004年4月1日にタカタ事業企画株式会社がタカタ株式会社（初代）の自動車用安全部品事業を会社分割にて譲受し、商号をタカタ株式会社（2代）に変更。 テンプレートを表示. ここでいうタカタとは、. タカタ株式会社（Takata Corporation）は、エアバッグ・シートベルト・チャイルドシートなど、自動車用安全部品を製造していた ..... リンク元 · 関連ページの更新状況 · ファイルをアップロード · 特別ページ · この版への固定リンク · ページ情報 · ウィキデータ項目 ...
2008年に最初にエアバッグの欠陥を把握してから約9年。タカタは経営破綻という最悪のシナリオに追い込まれた。欠陥エアバッグ問題でタカタの創業家3代目の高田重久会長兼社長は、自動車メーカーと責任の押し付け合いを続け、責任 ...
タカタのエアバッグ問題はなぜ深刻化したのか、リコール問題は収束しつつあるのか、タカタの倒産は避けられなかったのか ... 創業家である高田重久社長兼会長をはじめとする経営陣は、早期解決の努力を怠っただけでなく、自動車メーカーと ...
複雑化する企業の諸問題に、広報はどう立ち向かうべきか。リスクマネジメントを専門とする弁護士・浅見隆行氏が最新のケーススタディを取り上げて解説する。
ホンダ決算発表延期、真の火種はタカタ製エアバッグ問題か ホンダが決算発表を5月13日に延期したことを取り上げた記事。熊本地震だけでなく、タカタのエアバック問題が影響しているのではないかとのことです。 「ホンダは延期の理由を「前期の実績および ...
6月25日、エアバッグ製造大手のタカタ（株）（TSR企業コード:295877413、東京都）が民事再生法の適用を申請してから1年が経過した。この間、懸念された国内取引先の連鎖倒産はゼロだった。 タカタの倒産は負債総額1兆5,024億円（申請 ...
こんにちは、あすてるです。最近テレビやインターネットを見ていると連日のように目（耳）を疑うような大企業のニュースが飛び込んできますね。さすがにここのところあまりに多すぎるな、と思うところもありましたのでめぼしいものをまとめつつ ...
タカタ1兆円の負債で倒産に向けて最終調整 自動車部品メーカーのタカタが欠陥エアバッグ問題で経営の危機に陥った。 ... タカタはシートベルト、チャイルドシート、エアバッグなど車の安全の上で重要な部分を製造しており、近年ではエアバッグで20%、シートベルト20%の ... ところでこの状況でなんで会長続ける気なのかな？
今回のタカタ倒産は、エアバックのインフレーターの欠陥そのものより、欠陥が発覚してから8年以上も時間が経過しながら、遅々として進まない原因解明、リコール対応、補償の状況に対して、自動車メーカーや日米政府から、「タカタは不誠実 ...
東京商工リサーチは1月16日、2017年12月および2017年（1～12月）の全国企業倒産状況を発表した。
6月下旬、欠陥エアバックのリコールで経営が悪化したタカタは 民事再生法の適用を東京地裁に申請し、負債額1兆円超を抱え破たんした。 ... ただ、タカタの経営状況は厳しく、自動車メーカーは一定の債権放棄に応じざるを得ない状況だ。
平成27年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）. 平成27年5月8日. 上場会社名. タカタ株式会社. 上場取引所 東. コード番号. 7312. URL http://www.takata.com. 代表者. （役職名） 代表取締役会長兼社長. （氏名）高田 重久. 問合せ先責任者 ...
アメリカでのリコールから1年が経過し、タカタにとっては四面楚歌ともいえる状況になってきました。 ... タカタの持つシェアが大きすぎるため、仮にタカタが経営破綻したとしても、残りの大手2社がタカタの代わりを務めるのは容易ではありません ...
タカタが、26日に民事再生法の適用を申請するに至った理由、経緯、そして消費者や取引先企業に及ぼす影響などをまとめた。 Q なぜ、タカタ ... ただ、タカタの経営状況は厳しく、自動車メーカーは一定の債権放棄に応じざるを得ない状況だ。
ホンダの伊東孝紳社長は2月13日、旭川市で記者団の取材に応じ、タカタ製エアバッグのリコール問題について「（世界で）いわゆる ... 支援”というかは別として、協力していかねばならない」とし、タカタの経営状況は注視していく意向を示した。
2017年6月27日 05:02 産経ニュース「【主張】【タカタ経営破綻】タカタ経営破綻 「信頼」損ねた責任は重い 記者会見の冒頭、民事再生法の適用申請についておわびし、頭を下げるタカタの高田重久会長兼社長＝26日、東京都千代田区
取引企業の経済状況を把握するため、多くの会社が利用するのが信用調査会社である。取引を始めて問題ない… ... 最近の倒産事例でいえば、エアバッグの大量リコールで経営破綻に陥ったタカタなどが記憶に新しい。ただ倒産は小規模な未 ...
タカタの話題や最新情報を写真、画像、動画でまとめてお届けします。2018/09/19 - キーボードの「カタカタ音」は迷惑か - 相手のイライラが伝わってくるタイピング音 ... エアバッグの欠陥問題で気息奄々の経営状況に陥っていたタカタが民事再生法申請の最終…
再生法1年、連鎖倒産発生せず～ 重要取引先への全額弁済が寄与 ～
一時停止通知 経営状況が悪化し、約定の返済が困難になった債務者企業が、経営を立て直すために、その間の返済条件の変更（いわゆるリスケジュール）や一時的な元本返済の停止、相殺・担保権の実行等を控えることを金融機関に依頼するための書面を「 ...
2017年6月についに経営破綻したタカタ。倒産に至った原因について、営業利益率、自己資本比率、固定比率、流動比率の4つの経営指標を用いて分析していきます！
欠陥エアバッグ問題で経営危機に陥った自動車部品メーカーのタカタが、東京地裁に民事再生法の適用を申請し、6月26日、受理された。同社の公式サイトなどで発表された。史上最大規模のリコール（回収・無償修理）によって、実質的な負債 ...
投資家は、自動車メーカーが際限なくタカタに力を貸す状況に直面し、損失がさらに膨らむ可能性を懸念している。 ... ゼネラル・モーターズ （GM）を含む主要取引先がタカタの米子会社の経営存続を支援しなければならないことが確認された。
私的整理を目指していたが、足元の状況は厳しく、もう待てない状況に追い込まれた」（タカタ・高田重久会長兼社長）欠陥エアバッグ問題で経営危機となっていたタカタは、...(1/3)
欠陥エアバッグの大規模リコール（無料の回収・修理）問題で経営悪化していた自動車部品大手のタカタが26日、民事 ... 兼社長は会見で「金融機関にも返済を我慢してもらったが、一部報道で最終的には待ったなしの状況になった」と語った。
タカタ リコール エアバッグ 私的整理 倒産 リコール拡大 エアバッグ破裂.
売上高に対する営業利益率は、少ないながらも出し続けられている状況です。しかし、最終的な純利益はマイナスが続いています。 この状況ですが、特別損失を見るとその理由が確認できます。
企業名, タカタ株式会社. 企業名カナ, タカタ. 所在地, 〒140-0002 東京都品川区東品川2-3-14 東京フロントテラス. 業界名, 輸送用機器. 資本金, 41,862百万円. 社員数, 50,530名. 創立・設立, 1933年. 決算期, 3月末. 経営状況 ...
2年が経過しようとするタカタ問題。ここに来て、いくつかの ... 経営再建問題に直面するタカタを巡っていくつかの動きが出始めました。 今振り返ると、系列に属さないオーナー企業ということ、タカタ以外への発注が難しかったことなどが、問題解決を遅らせたとも言えます。 経営支援に関心を .... マイナス金利の”ひどい”状況. マネー.
2017年は、企業の倒産はどの程度発生したのか？――帝国データバンク調べ。
そして、この負債総額のほぼ100％は、アメリカのリコール処理から来ているのです。 経営状況は良好だったにもかかわらず、アメリカの大量リコールによって、倒産同然の状況に追い込まれたのです。 タカタの自発的なリコール以降、急増した ...
就職・転職のための「TKJP（旧：タカタ）」の社員クチコミ情報、企業分析チャート、求人情報、業界ランキングを掲載。 ... 中で経費削減やビジネスを縮小していかざるを得ない状況で、はたして面白い仕事ができるかといわれれば、そう簡単なものではないだろう。
マツダは31日、異常破裂の恐れがあるタカタ製エアバッグが搭載されている普通乗用車「RX－8」「アテンザ」の2車種計3万3273台（2002年3月～07年11月製造）のリコール（ ... アイシン精機とアイシンAW、経営統合に合意＝21年4月.
そして、この負債総額のほぼ100％は、アメリカのリコール処理から来ているのです。 経営状況は良好だったにもかかわらず、アメリカの大量リコールによって、倒産同然の状況に追い込まれたのです。 タカタのエアバック問題の不可解さ.
企業情報、投資家情報、ニュースルーム、モビリティ、サステナビリティ、採用情報等、トヨタの企業情報全般を提供するトヨタ自動車の公式企業サイトです。
SJD 法学博士・国際経営カウンセラー. 3．監事. 役 職 ... 事案等について適宜判断・指示を行い、タカタ財団の健全な運営を行っている。 ・業務執行理事（薩摩理事）から. 各担当理事の業務執行状況の把握と必要に応じて外部機関との調整や事業計画書・事.
タカタのリコール問題については、昨年7月17日に取上げたままだった。その後の展開を含め、今日は、（その4）(タカタ倒産に見る 経営者が持つべき「覚悟」、タカタ 債権届出額3.7兆円のうち2.7兆円を認めず、タカタ製エアバッグの理不尽な ...
日本人以外で初めて、カメラ・電気製品の世界的大手、オリンパスの最高経営責任者（CEO）に就任したのだ。 2週間後、ウッド ... しかし2017年までに、創業者の孫にあたる高田重久社長（当時）の下、タカタは欠陥のあるエアバッグをめぐる国際スキャンダルに陥った。エアバッグの関連 ... 日産は包括的な調査の実施を明言するとともに、同様の状況が二度と起きないようにする対策を取ると述べた。 このスキャンダル ...
タカタの事例にみる初期対応の大切さ に移動 - 2017年6月26日に民事再生法の適用を申請したタカタは、エアバックの異常破裂問題に端を発した 経営 ... この問題は、製品の事故に対するリコール（回収）の判断の遅れと多額の費用負担が経営破綻の ...
欠陥エアバッグのリコール問題で経営難が続いているタカタです。 同社のエア ... タカタの会社分割を使った経営再建案について ... 新たな融資を受けられるならまだしも、こんな状況になれば銀行はもうお金を出すつもりなんてありません。
製造業としては、戦後最大規模の倒産である。欠陥エアバッグのリコール問題で、経営難に陥っていたタカタが6月26日に民事再生法適用を申請し、東京地裁に受理された。…
エアバッグの欠陥問題で気息奄々の経営状況に陥っていたタカタが民事再生法申請の最終調整に入ったという報道を受け、6月19日・月曜の東京証券取引所ではタカタの株が大暴落。取り引きが成立しない状態となっている。 エアバッグの ...
製造業の経営破綻として戦後最大規模と注目を集めたエアバッグ大手のタカタ。米自動車用安全部品メーカーに買収され、厳しい再建の途中の同社だが、意外にも社員たちは平和な会社員人生を送っていた。
発表資料によると、メリーランド州で発生した衝突事故で、04年型「ホンダ・オデッセイ」の運転席側に設置されたタカタ製エアバッグ ... エアバッグインフレーターの異常で史上最大の自動車リコールを引き起こしたタカタは、その後経営破綻した。